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      貴陽柴油發電機組

      發電機廠家介紹幾個部分的噪聲

      發布日期:2021-01-18 作者: 點擊:

              根據發電機廠家的工作原理,噪聲的產生非常復雜。 它可以分為排氣噪聲,機械噪聲,燃燒噪聲,冷卻風扇和排氣噪聲,進氣噪聲和發電機噪聲。 我們來分析一下貴州柴油發電機組這幾個部分的噪聲。

              

                1. 排氣噪音

                排氣噪聲是高溫,高速脈動氣流噪聲,它是發動機噪聲中最大的能量和組成部分。 它比進氣噪聲和人體輻射的機械噪聲高得多,并且是整個發動機噪聲中最重要的部分。 它的基本頻率是發動機的點火頻率。 排氣噪聲的主要成分如下:周期性排氣煙霧引起的低頻脈動噪聲,排氣管中的氣柱共振噪聲,氣缸的亥姆霍茲共振噪聲,通過氣門間隙和曲折管道的高速氣流。 排氣系統的管道中的噪聲,渦流噪聲和壓力波產生的再生噪聲被激發,噪聲頻率隨著氣流速度的增加而顯著增加。

              

                2.機械噪音

                機械噪聲主要是由氣壓或發動機運動部件的運動慣性力的周期性變化引起的振動或相互影響引起的。 最嚴重的問題如下:活塞曲柄和連桿機構的噪音,氣門機構的噪音,變速箱齒輪的噪音,機械振動以及由慣性力不平衡引起的噪音。 柴油發電機組的強烈機械振動可以通過地基長時間傳播到室外的各個地方,然后通過地面輻射產生噪音。 這種結構噪聲會擴散并衰減,一旦形成,很難隔離。

              

      貴州柴油發電機組

                3.燃燒的聲音

                燃燒噪聲是柴油機在燃燒過程中產生的結構振動和噪聲。 氣缸中燃燒噪音的聲壓級很高。 但是,發動機結構的大部分零件都具有很高的剛度,并且它們的固有頻率主要在中高頻區域。 由于頻率對聲波傳播的響應不匹配,因為在低頻范圍內,高峰氣缸壓力水平無法平穩傳輸,而在中高頻范圍內的氣缸壓力水平則相對容易傳輸。

              

                4.散熱風扇及排氣聲

                設備的風扇噪聲由渦流噪聲和旋轉噪聲組成。 旋轉噪音是由風扇葉片切割氣流的周期性擾動引起的。 當氣流在旋轉葉片部分上分離時會產生渦流噪聲,這是由氣體的粘度引起的。 渦流輻射出不穩定的流動噪聲。 排氣噪聲,氣流噪聲,風扇噪聲和機械噪聲都通過排氣管散發出去。

              

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